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03-02 2026在制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，江蘇中航重工機床有限公司深耕型材拉彎、型材彎曲設(shè)備、細分賽道，以科技為翼驅(qū)動產(chǎn)品迭代升級。近日，公司自主研發(fā)的第六代超大型材拉彎設(shè)備、完成出廠前最后調(diào)試，整裝待發(fā)航天航空公司，再度彰顯其在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)實力。走進中航重工生產(chǎn)車間，這臺刷新國內(nèi)規(guī)格紀錄的超大型材拉彎機正進行精準試運行，機械運轉(zhuǎn)平穩(wěn)流暢。回溯發(fā)展歷程，二十年前，中航重工果斷從傳統(tǒng)剪折機床賽道、轉(zhuǎn)向型材柔性彎曲專用設(shè)備新領(lǐng)域，原國家依賴進口的專用設(shè)備、憑借銷售經(jīng)驗、持續(xù)的科技研發(fā)投入。“這臺第六代設(shè)備搭載雙伺
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11-13 2025全自動拉彎機作為一種廣泛應(yīng)用于金屬加工行業(yè)的機械設(shè)備，主要用于對金屬材料進行拉彎成型加工。隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，尤其是在制造業(yè)和建筑業(yè)中，對金屬構(gòu)件的形狀和精度要求不斷提高，逐漸替代了傳統(tǒng)的手動和半自動設(shè)備，成為了提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備之一。全自動拉彎機作為一種廣泛應(yīng)用于金屬加工行業(yè)的機械設(shè)備，主要用于對金屬材料進行拉彎成型加工。隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，尤其是在制造業(yè)和建筑業(yè)中，對金屬構(gòu)件的形狀和精度要求不斷提高，逐漸替代了傳統(tǒng)的手動和半自動設(shè)備，成為了提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)
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09-26 2022近日，中航重工/航特科技歷經(jīng)4個月潛心研發(fā)的高尖端全自動數(shù)控抽芯拉彎機經(jīng)過國內(nèi)知名、高端客戶專家驗收，現(xiàn)場一次性拉彎成型、驗收完成。來自全球汽車工業(yè)、執(zhí)行理事、國家新能源汽車權(quán)威專家、國家千人教授博士、國家特聘專家、發(fā)來賀電。中航重工智能型材彎曲、智能拉彎專用設(shè)備、頂彎、滾彎成型、卷板機等設(shè)備為汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展做出貢獻。中航重工一直堅持自力更生、創(chuàng)新更新，其型材彎曲設(shè)備、可CAD導(dǎo)圖、柔性拉彎成型智能專用設(shè)備多項取得重大突破，先后到歐洲國家及國內(nèi)大中型公司，考察對接、參觀學習，并得到歐洲客戶的認
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06-09 2022
創(chuàng)新產(chǎn)品賦能下游 中航重工讓型材
企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)提質(zhì)增效的有效途徑之一就是進行設(shè)備的更新?lián)Q代。好的設(shè)備能讓加工時間更短、質(zhì)量更高、操作更簡單，讓企業(yè)擁有更大的利潤空間和更強的產(chǎn)品競爭力。作為專業(yè)從事型材彎曲機、拉彎機、滾彎機、卷板機等設(shè)備制造的江蘇中航重工機床有限公司(簡稱:中航重工)，一直以來堅持產(chǎn)品創(chuàng)新，賦能下游，在型材加工領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了質(zhì)的突破。典型實物照片中航重工:高端伺服智能全自動數(shù)控專用拉彎機目前，中航重工開發(fā)的高端伺服智能全自動滾彎機、高端伺服全自動拉彎機、數(shù)控多功能型材彎曲機、頂彎成型設(shè)備、智能卷板機等型材彎曲設(shè)備在技 -
05-07 2020中航重工：數(shù)控拉彎成型機、型材彎曲機：為波音飛機殼體塑形海安日報記者陳俐君走進開發(fā)區(qū)洋蠻河街道，在廠房林立的園區(qū)，有這樣標準化廠房、貌不驚人的企業(yè)——江蘇中航重工機床有限公司。在裝飾簡樸的辦公室里，公司總俞春生向記者介紹了中航重工與波音飛機合作的“情緣”。今年2月，中航重工收到了一份“特殊”的訂單。歐洲羅馬尼亞飛機零部件制造公司通過外貿(mào)公司、網(wǎng)絡(luò)平臺了解和實地考察后，zui終認為中航重工在國內(nèi)行業(yè)中、具備專業(yè)制造經(jīng)驗、定制了一臺用于波音飛機殼體加工的ZHSBk—300T×9米數(shù)控伺服智能拉彎機。
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